Godets concasseurs MOTEK dans la construction routière

Date de sortie : 25/04/2025

usine de godets concasseurs

Sous l'effet de l'urbanisation galopante et de la modernisation des infrastructures, la construction routière moderne est confrontée au double défi d'améliorer l'efficacité et de protéger l'environnement. Dans la construction traditionnelle, les problèmes tels que les coûts élevés d'élimination des déchets de construction et la consommation excessive de granulats naturels deviennent de plus en plus importants. Le godet concasseur MOTEK offre une solution innovante à ce dilemme.

En tant que forme améliorée de dispositif de concassage hydraulique, MOTEK godet concasseur d'excavatrice Il permet le contrôle granulométrique des matériaux solides grâce au principe d'impact et d'extrusion à haute fréquence. Sa conception modulaire permet de l'adapter aux excavatrices pour former une station de concassage mobile. Ses principales fonctions sont les suivantes :

1. Concassage in situ : traitement direct sur site des matériaux d'excavation de la chaussée et du béton démoli, dépassant ainsi la limite du rayon de transport des installations de concassage fixes traditionnelles

    2. Contrôle précis de la taille des particules : il peut réaliser la production d'agrégats multigrades de 15 à 150 mm pour répondre aux spécifications matérielles des différentes couches structurelles

    Reconstruction multidimensionnelle de la valeur technique

    1. Reconstruction des avantages économiques

    – Les données d’un projet de reconstruction et d’agrandissement d’autoroute ont montré que l’utilisation de MOTEK accessoire de godet concasseur pour traiter le vieux béton routier, les coûts des matériaux ont été réduits de 42%

    – Comparaison des coûts de transport : le transport externe traditionnel coûte 18 à 25 yuans par tonne, tandis que le coût du concassage in situ n'est que de 3 à 5 yuans/tonne

    2. Optimisation du processus de construction

    – Formation d’une chaîne d’opérations intégrée « excavation-démolition-remblai », réduisant la durée de construction de plus de 30%

    3. Quantification des avantages environnementaux

    – Un seul appareil d’une capacité de traitement annuelle de 100 000 tonnes peut réduire les émissions de CO₂ d’environ 1 500 tonnes

    – Réduire la quantité d’extraction de pierres naturelles équivaut à protéger 2 000 mètres carrés de montagne par an

    Irremplaçabilité dans des conditions de travail particulières

    1. Scénarios à espace restreint : dans la reconstruction de routes urbaines, le concasseur à godet MOTEK peut effectuer le concassage dans une surface de travail de 6 mètres de large

    2. Zones écologiquement sensibles : une section de la ligne Sichuan-Tibet utilise une technologie de régénération in situ pour éviter des dommages secondaires au pergélisol du plateau

    3. Projets de sauvetage d'urgence : Lors de la reconstruction des catastrophes causées par les inondations à Pékin, Tianjin et Hebei en 2023, le godet concasseur à béton MOTEK peut convertir le limon en matériaux de chaussée en 48 heures

    La percée technologique du godet concasseur constitue non seulement une modernisation des équipements, mais aussi une innovation en matière de concepts de construction. Elle permet aux ingénieurs routiers de passer d'un modèle de consommation linéaire à un système de flux de matériaux en boucle fermée, tout en améliorant l'efficacité économique du projet et en offrant une voie de mise en œuvre quantifiable pour atteindre l'objectif de neutralité carbone du secteur des infrastructures.

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